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江河匯、亞運村、杭州西站......航拍鏡頭下,崛起中的杭州城市地標

2021-01-12 19:31 來源:住在杭州網 / 記者:詹慧雯 / 編輯:吳洵非

導語

提起杭州的城市ICON,你首先會想起什么?

  浙江在線-住在杭州網1月12日訊(浙江在線記者 詹慧雯 攝影 曹楊 金鵬) 提起杭州的城市ICON,你首先會想起什么?

  是淡妝濃抹總相宜的西湖,是西溪且留下的西溪濕地,是錢塘江畔的日月同輝,還是奧體盛開的蓮花碗。

  每一個時代都有自己的代表作,它們記錄著城市變遷與發展的軌跡。從西湖時代、到錢塘江時代,再到擁江發展,我們城市越來越大,城市ICON也越來越多。

  尤其亞運會開幕前這兩年,整座城市以肉眼可見的速度拉伸筋骨、高速蝶變,一幢幢地標級建筑如雨后春筍般破土而出、拔地而起。

  作為杭州樓市的見證與記錄者,我們當然不能錯過這一城市生長的重要時刻。

  我們奔赴東、西、南、北各個方向,用航拍鏡頭記錄下了江河匯、亞運村、杭州西站、京杭大運河博物院、秦望城市眼2020年的影像,留待未來它們成長為杭州的城市ICON時,再回望。

  江河匯,擁江發展新起點

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  今后很長一段時間,杭州再也找不出一宗天賦秉然的寶地如江河匯這般,能同時坐擁壯美錢塘江和千年古運河。

  2019年8月7日,新鴻基&平安聯合體以132.6億總價競得江河匯寶地;2020年11月8日,江河匯正式奠基了。

  總投資300億,是近年來杭州引入外資之最;總體量82萬方,由商場、辦公樓、高端住宅、五星級酒店等業態構成的綜合體航母;新鴻基國內有史以來單體最大項目;杭州首座城市摩天輪;杭州市中心首個開放式街區......

  毫不夸張地說,這里就是杭州下一個城市新中心。

  江河匯的商業部分非常特別,匯西規劃了一個開放式的商業街區,對標北京、成都太古里,是杭州市中心從未有過的商業模式;匯東則規劃了一個摩登時尚的商場,會是新鴻基最先進的“盒式商業綜合體”。兩者之間,通過一座像絲緞一樣的吊橋,巧妙地銜接起來。

  這樣的商業形態在杭州是前所未見的,它的設計理念很超前,有美感、又兼具功能性。

  除了時尚的商場外,匯東部分還規劃了五星級酒店、甲級寫字樓、大平層公寓以及限價69800元/㎡的高端住宅,很多人預言它會成為杭州的“湯臣一品”。

  至于大家最期待的摩天輪,也在匯東,確定會在2022年亞運會之前豎起來、亮起來。

  而在錢江新城頂豪、超級商業綜合體、網紅打卡點多重身份的背后,江河匯還有一層深刻的含義,它是杭州擁江發展的新起點。

  一川如畫,兩岸詩和,三美天下。只有江河匯建好了,它東片的錢江新城二期才能被真正地打開,才會擁有更璀璨的未來。

  亞運村,是村更是城

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  從選址方案公示開始,亞運村的一舉一動皆牽動著全城的目光。

  2018年2月7日,選址落定錢江世紀城;同年5月3日,重達一噸的標書現身國際會議中心;5月10日,華成大廈內低調開標,亞運村花落綠城、華潤、萬科三家;2019年初,低調開工;2020年10月,亞運村項目確權完成,約4400套住宅蓄勢待發;2020年12月24日,亞運村108幢高樓全面結頂。

  根據規劃,亞運村賽時功能為運動員、媒體及技術官員們居住使用;賽后媒體村將轉為人才公寓,而技術官員村和運動員一、二村,則可以對外銷售。

  綠城桂冠東方,是其中唯一一處純住宅,占地規模最大、可售房源最多;華潤亞奧城,是唯一地鐵上蓋TOD,含寫字樓、五星級酒店、開放式商業街區,業態豐富;萬科日耀之城,是唯一一處濱水住區,設計理念前衛又國際。

  光是去售樓部走一圈,聽聽三項目的介紹,就足以讓人蠢蠢欲動了。更別提板塊內在建的鄰里中心、博物館、圖書館、表演廳、創意辦公空間、青少年活動中心、社區文化中心、森林跑道.......這一系列將在亞運期間呈現的豐富公建配套了。

  此外,在亞運村身上,還承載著許多杭州對于未來城市理念的新探索,比如未來社區。

  回望歷史,杭州沒有一個板塊,是“先把城市配套建好,再賣房子的”,亞運村是唯一一個??v向對比北京、廣州,也沒有一個城市“直接把亞運村,放在了城市中心里”。

  這恰恰是杭州的高明之處,也是杭州有別于其他城市的整體規劃思路:“先謀城、再謀村”。

  江這邊是蓮花碗、江對岸是江河匯,2年,108幢高樓光速拔地而起,每每站在亞運村建筑群前,總會讓人無限感慨、心潮澎湃。

  杭州西站,是車站、也是城市綜合體

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  如果杭州有建造速度吉尼斯紀錄,杭州西站樞紐一定能載入史冊。

  2019年9月,地下工程開工建設;2020年9月,站房地下結構工程全部完成,站房地上部分開工建設;2020年12月,站房部分已出地面層12米高,鐵路高架橋架起來了,鐵軌開始鋪設......在我們的航拍鏡頭下,建設中的杭州西站呈現出一片熱火朝天景象,非常壯觀。

  建設速度國內一流,設計理念更與國際大城市接軌。

  在西站之前,杭州的火車站設計都是站、城分離方案,站是站、城是城,鐵路樞紐用地只做站房。西站出來后,我們有了“站城一體化”設計理念,鐵路樞紐用地復合化利用,建寫字樓、商場,既是車站、也是城市綜合體。

  就像我們去日本大型城市東京、大阪旅游,看到的那種JR站設計模式,這是非常令人驚喜的!西站還有一大驚喜之處在于,它充分吸取了東站的前車之鑒。

  長久以來,城東新城“迷宮式”的交通路網一直為廣大市民所詬病。究其原因,東站的鐵軌是趴在地面的,分割了城東新城的交通路網。而西站采用的是高架站臺模式,將鐵軌整體抬高,這樣就不會對地面道路交通造成切割了。

  除了高架站臺模式外,西站規劃設計理念上還有多處體現著人性的關懷。比如,“云谷”的巧妙設計,將光線直接引入地下層。又如,人行動線的合理規劃,讓地鐵閘口與進站口間步行距離小于100米。

  當然,最令人期待的還是與站房一同開發的130萬方站城綜合體了,其中有一幢規劃400米的超高層,未來將成為“杭州的第一高樓”!

  京杭大運河博物院,運河邊的山水畫

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  如果說杭州西站是城西下一輪發展的引擎,那么京杭大運河博物院則是大城北崛起的號角。

  2019年8月,杭州廣發英雄帖,向全球征集京杭大運河博物院的設計方案。2019年12月,經歷了30多家知名設計單位的初選,在最后三家國際頂級設計公司“神仙打架”中,來自瑞士、曾設計北京“鳥巢”體育館的赫爾佐格和德梅隆事務所,脫穎而出。

  赫爾佐格和德梅隆事務所提出的設計概念是“懸?!?,在歷史悠久的大運河水脈之上架一座懸浮的博物館。

  博物館的設計靈感由大運河水道而生,腰間一道“玉帶”,外立面由彎曲的玻璃組成,與波光粼粼的運河水相得益彰;中央的白色建筑像山,整體看起來是“依山面水”的格局。

  主建筑涵蓋博物館、大運河國際交流中心、酒店、會展中心等多重功能;建筑頂部是空中花園,底部是城市廣場,皆是“留白”的城市公共休閑空間,寓意運河兩岸的無限可能。

  一眼望去,運河的水、河畔的樹和杭州的天空映照在博物館水晶般的表皮上,互相輝映,美麗極了!已經可以預見,待京杭大運河博物院建成,勢必將成為杭州一大文化地標、網紅打卡地。

  而在網紅打卡地的背后,京杭大運河博物院還是大城北示范區十大重點項目中的首發項目。

  面積約3.5平方公里的大城北示范區內,和京杭大運河博物院一樣正在崛起的,還有運河灣國際休閑綜合體、大運河生態藝術島、杭鋼站綜合體、平煉路歷史年輪帶等10大重點工程,它們的共同目標是將城北建成杭州版的798藝術區。

  秦望城市眼,富春江畔的神來之筆

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  富春江與錢塘江一脈相連,在擁江發展的主軸帶上,富春江是不可或缺的一筆。若要說富春江畔的新地標,莫過于秦望城市眼了。

  2019年12月16日,金茂以67億總價一舉摘得秦望城市眼綜合體;2020年1月10日,秦望城市眼正式開工;2020年9月28日,總規劃建設方案公布,“五岫駢峰”環抱秦望廣場的獨特濱江界面,堪比現代版富春山居圖。

  由美國Crtkl建筑設計操刀、高度100-221米不等的五棟塔樓,勾勒出山巒層疊起伏的立面意向,構筑富春江畔嶄新的城市天際線。五星酒店設置于221米主塔樓高區,作為富陽的制高點,頂層將打造成360度俯瞰富春山水的網紅空間。

  “五岫駢峰”環抱之中是富陽人心中的第一廣場——秦望廣場,這里將打造成為富陽版的城市陽臺。還設置了秦望旅游碼頭,通過水上巴士與上游城區以及杭州主城串聯。

  折扇形的科技館,是秦望廣場的“點睛之筆”,以富陽傳統民間竹、紙造物的工匠技藝為啟發,未來可承擔會議會展、科技發布、主題演藝等多重功能。

  覽秀城是塔樓下的shopping mall,更亮眼的莫過于開放式的秦望水街了。青瓦斜坡屋頂、原木色的格柵搭配大面積玻璃幕墻,怎么看怎么像mini版成都太古里。

  高端商務、五星酒店、商業綜合體、商業水街、科技館、旅游碼頭、市民廣場,還有高端住區,這不就是富春江版的江河匯嗎?

  很多人將富陽秦望天然對比錢江新城,但其實秦望更具“將市中心推倒重來”的勇氣,它是一次城市更新典范,也為未來杭州其他城區升級提供了樣本。

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