江河匯、亞運村、杭州西站......航拍鏡頭下，崛起中的杭州城市地標

　　浙江在線-住在杭州網1月12日訊(浙江在線記者 詹慧雯 攝影 曹楊 金鵬) 提起杭州的城市ICON，你首先會想起什么？

　　是淡妝濃抹總相宜的西湖，是西溪且留下的西溪濕地，是錢塘江畔的日月同輝，還是奧體盛開的蓮花碗。

　　每一個時代都有自己的代表作，它們記錄著城市變遷與發展的軌跡。從西湖時代、到錢塘江時代，再到擁江發展，我們城市越來越大，城市ICON也越來越多。

　　尤其亞運會開幕前這兩年，整座城市以肉眼可見的速度拉伸筋骨、高速蝶變，一幢幢地標級建筑如雨后春筍般破土而出、拔地而起。

　　作為杭州樓市的見證與記錄者，我們當然不能錯過這一城市生長的重要時刻。

　　我們奔赴東、西、南、北各個方向，用航拍鏡頭記錄下了江河匯、亞運村、杭州西站、京杭大運河博物院、秦望城市眼2020年的影像，留待未來它們成長為杭州的城市ICON時，再回望。

　　江河匯，擁江發展新起點

　　今后很長一段時間，杭州再也找不出一宗天賦秉然的寶地如江河匯這般，能同時坐擁壯美錢塘江和千年古運河。

　　2019年8月7日，新鴻基&平安聯合體以132.6億總價競得江河匯寶地；2020年11月8日，江河匯正式奠基了。

　　總投資300億，是近年來杭州引入外資之最；總體量82萬方，由商場、辦公樓、高端住宅、五星級酒店等業態構成的綜合體航母；新鴻基國內有史以來單體最大項目；杭州首座城市摩天輪；杭州市中心首個開放式街區......

　　毫不夸張地說，這里就是杭州下一個城市新中心。

　　江河匯的商業部分非常特別，匯西規劃了一個開放式的商業街區，對標北京、成都太古里，是杭州市中心從未有過的商業模式；匯東則規劃了一個摩登時尚的商場，會是新鴻基最先進的“盒式商業綜合體”。兩者之間，通過一座像絲緞一樣的吊橋，巧妙地銜接起來。

　　這樣的商業形態在杭州是前所未見的，它的設計理念很超前，有美感、又兼具功能性。

　　除了時尚的商場外，匯東部分還規劃了五星級酒店、甲級寫字樓、大平層公寓以及限價69800元/㎡的高端住宅，很多人預言它會成為杭州的“湯臣一品”。

　　至于大家最期待的摩天輪，也在匯東，確定會在2022年亞運會之前豎起來、亮起來。

　　而在錢江新城頂豪、超級商業綜合體、網紅打卡點多重身份的背后，江河匯還有一層深刻的含義，它是杭州擁江發展的新起點。

　　一川如畫，兩岸詩和，三美天下。只有江河匯建好了，它東片的錢江新城二期才能被真正地打開，才會擁有更璀璨的未來。

　　亞運村，是村更是城

　　從選址方案公示開始，亞運村的一舉一動皆牽動著全城的目光。

　　2018年2月7日，選址落定錢江世紀城；同年5月3日，重達一噸的標書現身國際會議中心；5月10日，華成大廈內低調開標，亞運村花落綠城、華潤、萬科三家；2019年初，低調開工；2020年10月，亞運村項目確權完成，約4400套住宅蓄勢待發；2020年12月24日，亞運村108幢高樓全面結頂。

　　根據規劃，亞運村賽時功能為運動員、媒體及技術官員們居住使用；賽后媒體村將轉為人才公寓，而技術官員村和運動員一、二村，則可以對外銷售。

　　綠城桂冠東方，是其中唯一一處純住宅，占地規模最大、可售房源最多；華潤亞奧城，是唯一地鐵上蓋TOD，含寫字樓、五星級酒店、開放式商業街區，業態豐富；萬科日耀之城，是唯一一處濱水住區，設計理念前衛又國際。

　　光是去售樓部走一圈，聽聽三項目的介紹，就足以讓人蠢蠢欲動了。更別提板塊內在建的鄰里中心、博物館、圖書館、表演廳、創意辦公空間、青少年活動中心、社區文化中心、森林跑道.......這一系列將在亞運期間呈現的豐富公建配套了。

　　此外，在亞運村身上，還承載著許多杭州對于未來城市理念的新探索，比如未來社區。

　　回望歷史，杭州沒有一個板塊，是“先把城市配套建好，再賣房子的”，亞運村是唯一一個?？v向對比北京、廣州，也沒有一個城市“直接把亞運村，放在了城市中心里”。

　　這恰恰是杭州的高明之處，也是杭州有別于其他城市的整體規劃思路：“先謀城、再謀村”。

　　江這邊是蓮花碗、江對岸是江河匯，2年，108幢高樓光速拔地而起，每每站在亞運村建筑群前，總會讓人無限感慨、心潮澎湃。

　　杭州西站，是車站、也是城市綜合體

　　如果杭州有建造速度吉尼斯紀錄，杭州西站樞紐一定能載入史冊。

　　2019年9月，地下工程開工建設；2020年9月，站房地下結構工程全部完成，站房地上部分開工建設；2020年12月，站房部分已出地面層12米高，鐵路高架橋架起來了，鐵軌開始鋪設......在我們的航拍鏡頭下，建設中的杭州西站呈現出一片熱火朝天景象，非常壯觀。

　　建設速度國內一流，設計理念更與國際大城市接軌。

　　在西站之前，杭州的火車站設計都是站、城分離方案，站是站、城是城，鐵路樞紐用地只做站房。西站出來后，我們有了“站城一體化”設計理念，鐵路樞紐用地復合化利用，建寫字樓、商場，既是車站、也是城市綜合體。

　　就像我們去日本大型城市東京、大阪旅游，看到的那種JR站設計模式，這是非常令人驚喜的！西站還有一大驚喜之處在于，它充分吸取了東站的前車之鑒。

　　長久以來，城東新城“迷宮式”的交通路網一直為廣大市民所詬病。究其原因，東站的鐵軌是趴在地面的，分割了城東新城的交通路網。而西站采用的是高架站臺模式，將鐵軌整體抬高，這樣就不會對地面道路交通造成切割了。

　　除了高架站臺模式外，西站規劃設計理念上還有多處體現著人性的關懷。比如，“云谷”的巧妙設計，將光線直接引入地下層。又如，人行動線的合理規劃，讓地鐵閘口與進站口間步行距離小于100米。

　　當然，最令人期待的還是與站房一同開發的130萬方站城綜合體了，其中有一幢規劃400米的超高層，未來將成為“杭州的第一高樓”！

　　京杭大運河博物院，運河邊的山水畫

　　如果說杭州西站是城西下一輪發展的引擎，那么京杭大運河博物院則是大城北崛起的號角。

　　2019年8月，杭州廣發英雄帖，向全球征集京杭大運河博物院的設計方案。2019年12月，經歷了30多家知名設計單位的初選，在最后三家國際頂級設計公司“神仙打架”中，來自瑞士、曾設計北京“鳥巢”體育館的赫爾佐格和德梅隆事務所，脫穎而出。

　　赫爾佐格和德梅隆事務所提出的設計概念是“懸?！?，在歷史悠久的大運河水脈之上架一座懸浮的博物館。

　　博物館的設計靈感由大運河水道而生，腰間一道“玉帶”，外立面由彎曲的玻璃組成，與波光粼粼的運河水相得益彰；中央的白色建筑像山，整體看起來是“依山面水”的格局。

　　主建筑涵蓋博物館、大運河國際交流中心、酒店、會展中心等多重功能；建筑頂部是空中花園，底部是城市廣場，皆是“留白”的城市公共休閑空間，寓意運河兩岸的無限可能。

　　一眼望去，運河的水、河畔的樹和杭州的天空映照在博物館水晶般的表皮上，互相輝映，美麗極了！已經可以預見，待京杭大運河博物院建成，勢必將成為杭州一大文化地標、網紅打卡地。

　　而在網紅打卡地的背后，京杭大運河博物院還是大城北示范區十大重點項目中的首發項目。

　　面積約3.5平方公里的大城北示范區內，和京杭大運河博物院一樣正在崛起的，還有運河灣國際休閑綜合體、大運河生態藝術島、杭鋼站綜合體、平煉路歷史年輪帶等10大重點工程，它們的共同目標是將城北建成杭州版的798藝術區。

　　秦望城市眼，富春江畔的神來之筆

　　富春江與錢塘江一脈相連，在擁江發展的主軸帶上，富春江是不可或缺的一筆。若要說富春江畔的新地標，莫過于秦望城市眼了。

　　2019年12月16日，金茂以67億總價一舉摘得秦望城市眼綜合體；2020年1月10日，秦望城市眼正式開工；2020年9月28日，總規劃建設方案公布，“五岫駢峰”環抱秦望廣場的獨特濱江界面，堪比現代版富春山居圖。

　　由美國Crtkl建筑設計操刀、高度100-221米不等的五棟塔樓，勾勒出山巒層疊起伏的立面意向，構筑富春江畔嶄新的城市天際線。五星酒店設置于221米主塔樓高區，作為富陽的制高點，頂層將打造成360度俯瞰富春山水的網紅空間。

　　“五岫駢峰”環抱之中是富陽人心中的第一廣場——秦望廣場，這里將打造成為富陽版的城市陽臺。還設置了秦望旅游碼頭，通過水上巴士與上游城區以及杭州主城串聯。

　　折扇形的科技館，是秦望廣場的“點睛之筆”，以富陽傳統民間竹、紙造物的工匠技藝為啟發，未來可承擔會議會展、科技發布、主題演藝等多重功能。

　　覽秀城是塔樓下的shopping mall，更亮眼的莫過于開放式的秦望水街了。青瓦斜坡屋頂、原木色的格柵搭配大面積玻璃幕墻，怎么看怎么像mini版成都太古里。

　　高端商務、五星酒店、商業綜合體、商業水街、科技館、旅游碼頭、市民廣場，還有高端住區，這不就是富春江版的江河匯嗎？

　　很多人將富陽秦望天然對比錢江新城，但其實秦望更具“將市中心推倒重來”的勇氣，它是一次城市更新典范，也為未來杭州其他城區升級提供了樣本。