清一色大戶型？杭州3萬+樓盤套均成交面積迫近160㎡！

　　住在杭州網4月9日訊（記者 盛哲徽）一個明顯的趨勢，杭州核心地段樓盤的戶型面積正越做越大。

　　近日，濱江在3月底拿下的星民路TOD項目傳來最新消息，戶型將從最早傳出的250-400㎡，下調至199-255㎡。

　　記者從一位知情人士處得知，目前星民路TOD的具體戶型還不確定，但大概率會是200方起步。

　　這樣一個面積段，其實并不意外，畢竟早前同為濱江集團的安琪兒項目，起步面積也在200方以上。

　　而從更大的一個視角來看，這也是大勢所趨。今年杭州一季度新拿地的幾個項目，綠城三里亭起步面積預計150㎡以上，西房東新項目預計170方起，濱江市北西項目預計最小面積175方……

　　中高端項目流行清一色大戶型的規劃，最主要的原因還是改善需求相對比較堅挺。某房企高管就表示：“目前市中心改善的需求還是有的，所以戶型做得大一點?！?/p>

　　今年杭州的首波紅盤潮中，中簽率最低的棠前文棲府和建發朗云，前者最小的面積是139㎡，后者是165㎡，都是純大戶型的定位。

　　根據中指研究院數據，今年截至目前，杭州單價3萬以上的新房，套均成交面積為157㎡，而過去三年的數據分別是：2021年125㎡、2022年141㎡、2023年150㎡。

　　顯而易見，3萬以上的新房平均成交面積正在不斷的提升，且增長速度極快，這也從側面證實了在中高端產品中，大戶型確實更有市場。

　　當然，開發商將戶型做大，還有多方面的考慮。

　　此前，潮新聞就報道過，戶型做得越大，意味著戶數越少，對應的車位也就更少，開發商很可能只需挖一層地下車庫就能滿足小區車位配比，相比挖兩層地下車庫，可以節約數千萬的建安成本。

　　不僅如此，一位房企內部人士告訴記者，由于改善家庭對車位的需求是比較高的，在車位相對較少的情況下，自然也就賣得很好，而車位已然是當下開發商獲取利潤的重要手段。

　　另外，市場普遍將大戶型和豪宅劃等號，做大戶型也可以更好地展現產品力和塑造品牌形象。

　　那么，對于中高端樓盤戶型越做越大，口水網友都是怎么看的呢？

　　網友愛吃蝦：都鼓勵三胎了，戶型肯定越做越大啊。

　　網友lijunhappy：就是有人買啊，所以就有這樣的戶型啊。都買不起，自然就不造了。

　　網友odessa：現在二手房是真的不好出手，改善太難了，直接一步到位。

　　網友盧比奧：如果城市核心項目都做小面積，門檻降到500萬，那非核心的項目誰去買？

　　那么，對于您是怎么看的呢？您認為中高端項目將戶型做大合理嗎？歡迎在留言區給出你的看法。