杭州西站最新配套線(xiàn)路進(jìn)展來(lái)了！可前往上海、蘇州等地

　　杭州西站樞紐玷膳，作為“軌道上的長(cháng)三角”重要節點(diǎn)工程、杭州市第三大門(mén)戶(hù)交通樞紐，目前有多條配套高鐵揪馅、地鐵線(xiàn)路正在規劃或建設當中。未來(lái)，杭州西站與杭城其他區域的聯(lián)系將更加緊密。

　　從杭州西站出發(fā)可抵達上海鳍怨、衢州畅臣、溫州、蘇州等地，旅客市民的美好出行需求將得到進(jìn)一步滿(mǎn)足，交通運輸能級的提升也將有力支持杭州城市重要新中心建設俏堆。

　　一起來(lái)看看都有哪些線(xiàn)路吧

　　杭州地鐵12號線(xiàn)

　　8月11日，杭州地鐵12號線(xiàn)開(kāi)始環(huán)評公示征求公眾意見(jiàn)绕枷，并對線(xiàn)路走向及使用車(chē)型進(jìn)行了公示。

　　12號線(xiàn)一期新建工程線(xiàn)路長(cháng)約26.05公里，設站15座，設計時(shí)速100公里。南段起于規劃雙浦車(chē)輛段站硫眯，止于現狀雙浦站（不含）二银。北段起于6號線(xiàn)美院象山站（不含），止于杭州西站，并且預留后期延伸條件。

　　12號線(xiàn)一期工程是一條南北走向的重要線(xiàn)路，可支持沿線(xiàn)多個(gè)重點(diǎn)地區發(fā)展蝗锥，實(shí)現雙浦與城西科創(chuàng )大走廊的直接聯(lián)通，緩解城市中心區站點(diǎn)的客流壓力。同時(shí)，作為杭州西站的第三條配套地鐵線(xiàn)路，將加強西站交通樞紐的集疏運能力。

　　滬乍杭鐵路

　　近日怜依，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)虹橋國際開(kāi)放樞紐進(jìn)一步提升能級的若干政策措施》，其中，提到了“推動(dòng)滬乍杭鐵路等項目前期工作”。

　　滬乍杭鐵路一頭接入上海東站，一頭連著(zhù)杭州西站心篡，全長(cháng)約192公里招刹，浙江境內141.6公里（杭州市境內41公里）魔种，設計時(shí)速350公里皇型。未來(lái)盗扒，杭州人從西站出發(fā)就能直奔浦東趕飛機栅战，用時(shí)在40分鐘左右酬黔。

　　宜湖鐵路

　　近日，中國鐵路上海局集團發(fā)文“原則支持新建宜湖鐵路接軌于在建的湖杭鐵路與滬蘇湖鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)口注。”

　　宜湖鐵路位于浙江窘俺、江蘇兩省，線(xiàn)路全長(cháng)62.378公里炕桨，其中浙江段44公里影晋，設計標準為350km/h高速鐵路。宜湖鐵路北起宜興站，沿寧杭高鐵經(jīng)長(cháng)興至湖州站趋急，南端則與已經(jīng)建成的湖杭鐵路銜接惋砂，這意味著(zhù)宜興至杭州西站又增加了一條通道劈榨。

　　值得一提的是冒衍，宜湖鐵路是鹽泰錫常宜鐵路的南延線(xiàn)待插，從宜興向北延伸，經(jīng)過(guò)鹽城、泰州、無(wú)錫、常州等地。這意味著(zhù)宜湖鐵路及鹽泰錫常宜鐵路開(kāi)通以后，旅客從杭州西站出發(fā)經(jīng)湖杭鐵路接宜湖鐵路、鹽泰錫常宜鐵路，可抵達鹽城、泰州、無(wú)錫、常州等地。

　　滬蘇湖鐵路

　　近日，隨著(zhù)一榀長(cháng)32米、重350噸的箱梁在湖杭鐵路湖州南東聯(lián)絡(luò )線(xiàn)特大橋平穩就位藕施，自此茬燃，湖杭鐵路接滬蘇湖鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)箱梁架設任務(wù)全部完成芒帕，為后續兩條線(xiàn)路的互聯(lián)互通奠定堅實(shí)基礎紊婉。

　　未來(lái)滬蘇湖鐵路開(kāi)通以后棋蒂，湖杭鐵路將與滬蘇湖鐵路等共同構筑長(cháng)三角核心區的快速客運網(wǎng)絡(luò )造成，旅客可從杭州西站經(jīng)由湖杭鐵路、滬蘇湖鐵路到達蘇州、上海等地，極大方便了江浙滬地區居民出行往來(lái)，對于加快構建“軌道上的長(cháng)三角”，支撐示范區高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)長(cháng)三角一體化發(fā)展具有重要意義。

　　杭溫高鐵

　　日前扑责，由中鐵二十二局集團承建的杭溫鐵路站前四標郭后特大橋順利合龍惹想，為杭溫鐵路預計2024年6月按期通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎税娜。大橋合龍后，中鐵二十二局在永嘉境內承建的杭溫鐵路1段路基、11座隧道、12條橋梁實(shí)現了全部貫通。

　　杭溫高鐵北起桐廬東站，向南經(jīng)過(guò)金華市、臺州市，到達溫州市熔售，引入改建后的溫州南站投谅，線(xiàn)路全長(cháng)260公里，設計時(shí)速350公里，全線(xiàn)設桐廬東、浦江、義烏躬简、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北站则横、溫州南等9個(gè)車(chē)站型吃。值得一提的是，杭溫高鐵將在桐廬東站與既有的湖杭鐵路相連接，這意味著(zhù)旅客屆時(shí)可從杭州西站乘坐高鐵直達義烏、橫店、溫州等沿線(xiàn)各地，從杭州到溫州的耗時(shí)將縮短至一小時(shí)左右，該條線(xiàn)路預計將于2024年6月建成通車(chē)。

　　杭衢鐵路

　　近日，杭衢鐵路建德南站站前廣場(chǎng)及連接線(xiàn)工程站前管理用房主體結構順利封頂，為確保2024年4月底項目竣工奠定了堅實(shí)基礎。

　　杭衢高鐵（建衢段）是浙江省內連通杭州市與衢州市的一條快捷高鐵通道，是長(cháng)江三角洲地區城際軌道交通網(wǎng)絡(luò )的重要組成部分，承擔著(zhù)衢九鐵路和杭黃高鐵之間的聯(lián)絡(luò )線(xiàn)功能试著。新建正線(xiàn)全長(cháng)約131公里，設建德、建德南丢是、龍游北、衢江（預留）、衢州西、江山6座車(chē)站好户，設計時(shí)速為350公里。

　　杭衢鐵路全線(xiàn)自杭州西-桐廬-建德-龍游北-衢州-江山，預計2024年年底開(kāi)通。開(kāi)通后，杭州與衢州的交通時(shí)間將縮短至40多分鐘，還將實(shí)現衢州到杭州多點(diǎn)、多通道連接爬骤，對緩解滬昆鐵路運輸壓力，支撐杭州西站樞紐發(fā)展，推動(dòng)杭衢同城化，助力浙西地區高質(zhì)量發(fā)展建設共同富裕示范區具有重要意義。

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